前者的有点在于,好的球墨铸铁的本钱价格要高于铸钢加工。一旦零部件呈现气孔或者沙眼可以用焊接方式来解决,而后者要求的焊接工艺要很高,所以后者的零部件加工废品率要高一些。另外就是轴承体一般都采用普通铸铁材质,轴承体与介质不接触,主要是用于装配两片轴承来承载主轴和热油泵的叶轮,轴承体的关键在于两端的轴承位的加高温热油泵工是否同心,如果同心度差的话,那么两端轴承的使用寿命肯定就会缩短,所以同心度的高低直接影响着轴承的使用寿命,也就相当于直接影响着热油泵的使用寿命。接下来就是主轴了主轴的材质应该,但现在一般小厂家都选用调质处理,主轴调质处理的主要位置是轴承位、密封位及轴头和叶轮位。再有就是热油泵的主轴必需做磨轴、做径平衡和动平衡检测,其目的就是提高各个关键部位的耐磨度和主轴的同心度,从而来提高热油泵的产品质量。密封和轴承是热油泵的又一关键部件,现在常用的热油泵专用密封有耐高温的碳纤维盘根、聚四氟骨架油封、聚四氟动力密封组合体以及波纹管机械密封。日常中最常用的就是耐高温的碳纤维盘根和聚四氟骨架油封配合使用,其有点是盘根的柔性比拟好,缺点是不耐腐蚀,一旦介质中有腐蚀性元素,密封就比较容易损坏。日常维修或者更换比拟容易,操作比拟简单。如果采用聚四氟动力密封的话,其密封效果要优于前者,而且具有优良的耐腐蚀性,其缺点是抱轴太死,使用寿命长,但是一旦热油泵出现泄漏,一般情况下这台泵轴的位置都会被密封磨损了需要跟换新轴。
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